Off-Stampi per pneumatici per ingegneria autostradale
Applicazione Pneumatici: miniere, costruzioni, deserto, pneumatici per terreni ghiacciati
Materiale: acciaio fuso/forgiato ad alta-tenacità, valore di impatto maggiore o uguale a 40J
Materiale della cavità: acciaio per stampi resistente alla corrosione-
Profondità dello strato di nitrurazione: 0,3-0,4 mm, durezza maggiore o uguale a 750 HV
Stampi per miniere, deserti e terreni ghiacciati
Siamo Anhui VARON Mould Co., Ltd. Ci concentriamo da 30 anni. Questo è il nostroOff-Stampi per pneumatici per ingegneria autostradale. È realizzato per pneumatici utilizzati in miniere, cave, cantieri edili, deserti e terreni ghiacciati. Questi luoghi hanno rocce taglienti, sostanze chimiche e temperature estreme. Utilizziamo acciaio per stampi resistente alla corrosione-e un processo di nitrurazione profonda. Ciò aiuta i clienti a realizzare pneumatici che resistono al taglio e alla corrosione. Siamo una delle prime dieci aziende produttrici di stampi per pneumatici in Cina. Possediamo più brevetti. I nostri prodotti sono venduti in oltre dieci paesi.
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Parametro |
Valore/Requisito |
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Tipo di stampo |
Stampo in due pezzi-per pneumatici Off Highway Engineering- |
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Applicazione Pneumatico |
Pneumatici per attività mineraria, edile, desertica e per terreni ghiacciati |
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Materiale |
Acciaio fuso/forgiato ad alta-tenacità, valore di impatto maggiore o uguale a 40J |
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Materiale della cavità |
Acciaio per stampi resistente alla corrosione- |
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Profondità dello strato di nitrurazione |
0,3-0,4 mm, durezza maggiore o uguale a 750 HV |
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Struttura della linea di divisione |
Tipo a labirinto per impedire l'ingresso di sabbia |
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Angolo di sformo |
3 gradi -5 gradi per modelli profondi (inferiore o uguale a 35 mm) |
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Rivestimento superficiale |
Rivestimento antiaderente-a base di PTFE opzionale |
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Garanzia |
1 anno |
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Quantità minima di ordine |
1 insieme |
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Tempi di consegna |
45-75 giorni |
Caso del cliente: verifica nei deserti dell'Iran
Una fabbrica di pneumatici in Iran produce pneumatici per fuoristrada-da deserto. La sabbia entrerebbe nella linea di giunzione dello stampo. Ciò ha causato uno scarso bloccaggio. Per loro abbiamo progettato una linea di giunzione a labirinto. È come un passaggio tortuoso (canale tortuoso). La sabbia non può penetrare facilmente. Abbiamo anche aggiunto un rivestimento antiaderente in PTFE-. La gomma non aderisce facilmente allo stampo. Il cliente ha utilizzato gli stampi per 6 mesi. La linea di giunzione non mostrava quasi alcuna usura. Ora ordinano tutti gli stampi per pneumatici da deserto da VARON. NostroOff-Stampi per pneumatici per ingegneria autostradaleutilizzare uno strato di nitrurazione profondo di 0,3-0,4 mm con durezza superiore a 750 HV. Questo resiste all'abrasione di sabbia e rocce.
Il nostro servizio per te
Supportiamo 1-MOQ impostato. Gli ordini misti vanno bene. Forniamo foto di produzione. Offriamo una garanzia di 1 anno. Siete invitati a ispezionare presso la nostra fabbrica. Abbiamo una vasta esperienza nelle applicazioni fuoristrada. Condividiamo questa conoscenza con voi. Supportiamo EXW, FOB e DDP. Il pagamento è un deposito del 30%, 70% prima della spedizione. Scegli il nostroOff-Stampi per pneumatici per ingegneria autostradale. Il design a labirinto tiene lontana la sabbia. Il rivestimento anti-aderente impedisce alla gomma di attaccarsi. Per gli ambienti difficili, siamo pronti.
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